【资料图】

1、如果火花塞损坏或不牢固，用户可以更换火花塞。

2、一个冲程的可燃混合气未能点燃，被耗尽后被下一个冲程的高温气体点燃。这种现象是间歇性、无规律的，发动机功率下降明显，加速时容易熄火。此时应取下火花塞进行跳火试验。如果火花塞损坏或不牢固，应清除积碳或更换新的。

3、四冲程发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不当，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不正确，导致排气门提前开启，产生打火现象。点火太晚，导致可燃混合气燃烧时间延长，未燃可燃混合气在消声器内产生二次燃烧，造成排气管放炮。此时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。