一、世界十大最耐用的发动机是什么发动机？

1、本田故障率:0.29%

(资料图片)

历史悠久的本田，在发动机质量的可靠性方面，绝对是所有车企中最好的。0.29%的故障率意味着344辆本田汽车中只有一辆发动机出现故障。

2、丰田故障率:0.58%

动力好，油耗低，耐用性强。这些标签贴在丰田发动机上，很合适。丰田不仅在亚洲非常受欢迎，而且是非洲、欧洲和美洲最受欢迎的车型之一。

二、世界十大最耐用发动机？

①

1、本田发动机：其发动机故障率为0.29%，平均每334辆车中有1辆出故障；

2、丰田：其发动机故障率为0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障；

3、奔驰：其发动机故障率为0.84%，平均每119辆车中有1辆出故障；

4、沃尔沃：其发动机故障率为0.90%，平均每111辆车中有1辆出故障；

5、捷豹：其发动机故障率为0.98%，平均每103辆车中有1辆出故障；

6、雷克萨斯：其发动机故障率为0.99%，平均每101辆车中有1辆出故障；

7、菲亚特：其发动机故障率为1.18%，平均每85辆车中有1辆出故障；

8、福特：其发动机故障率为1.25%，平均每80辆车中有1辆出故障；

9、日产：其发动机故障率为1.32%，平均每72辆车中有1辆出故障；

10、路虎：其发动机故障率为1.38%，平均每72辆车中有1辆出故障。

②

【1】欧宝CIH（Cam In Head engine）发动机：1965-1995，使用了30年

欧宝的 CIH 发动机引入了模块化设计，这是 1960 年代不熟悉的概念。

根据气缸的增减，由四缸变为六缸，排量也由1.5升变为3.6升。

它的特点是具有与现代发动机设计的顶置凸轮轴结构非常相似的结构。

顶置凸轮轴的凸轮轴位于气门上方，而欧宝 CIH 发动机的不同之处在于凸轮轴位于气门的一侧。

这种发动机不仅被欧宝使用，还被雪佛兰、沃克斯豪尔等各种品牌使用，并且用途如此广泛，它的使用寿命从1965年到1995年，连续使用了30年，堪称一款长寿发动机。

【2】罗孚V8发动机：1967-2004，37年

1960年，通用开发出排量为3.5升的V8发动机。

最大的特点是它是当时并不多见的铝制发动机。

尽管该发动机在轻量化方面有着很大的优势，但通用以价格和可靠性为由停止了该项目，将其卖给了罗孚。

但当时恐怕连通用汽车自己也没想到，这款发动机居然如此可靠。

该发动机具有出色的输出和扭矩，并具有重量轻的优势，因此被罗孚、路虎、MG、摩根、TVR等多个品牌采用。

排量从 3.5 升增加到 4.6 升。

三、十大最耐用最稳定的发动机？

十大最稳定汽车发动机有Top10：路虎，Top9：日产，Top8：福特，Top7：菲亚特，Top6：雷克萨斯，Top5：捷豹，Top4：沃尔沃，Top3：奔驰，Top2：丰田，Top1：本田

过去大家都在说日本三大件，讲的就是小日子的汽车发动机，像什么开不坏的丰田跑不烂的本田，实际上现在国产汽车发动机自主研发已经很成熟了，像长城汽车，北京汽车，东风汽车都可以

四、世界上最耐用的发动机排名前20？

3、奔驰的故障率；0.84%

汽车工业的创始人没有白活。从最早的创立到如今的高端品牌，150年的历史基本足以展现奔驰的卓越。

4、沃尔沃故障率:0.90%

以安全系数著称的瑞典豪华汽车品牌沃尔沃，发动机质量非常好。11辆车中只有一辆发动机有问题。

5、捷豹故障率:0.97%

英国豪华汽车品牌。故障率0.97%，稳居发动机质量前五。

6、雷克萨斯的故障率为0.99%

丰田的雷克萨斯，故障率不到1%，也很不错。

7、菲亚特失败率为1.18%

很多人突然听了这个牌子，好像从来没听说过。然而，它的子公司法拉利和玛莎拉蒂一定是他们的朋友所熟悉的。

8、福特的故障率为1.25%

1903年6月，亨利·福特创立了福特汽车公司，被誉为“给世界装轮子的人”。

9、日产故障率为1.39%

日本在发动机方面的造诣是毋庸置疑的。日产是日本第二大汽车制造商，仅次于丰田。

10、路虎的故障率为1.39%

五、十大最耐用发动机车型排名榜国产发动机故障率？

Top10：路虎

发动机故障率：1.38%

平均每72辆车中有1辆出故障

纵然有 “修不好的路虎”的标签，路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。虽然国内的路虎质量确实一般，但是其品牌认可度依旧很高，很多人还是会把路虎当成信仰般的品牌。

Top9：日产

发动机故障率：1.32%

作为日系三强，日产给我们的固有印象还是比较耐用的，而且在变速箱上也很有技术含量，最关键的是重视国内市场，曾多次获得过沃德十佳发动机，入选这份榜单好毫无意外。

Top8：福特

发动机故障率：1.25%

平均每80辆车中有1辆出故障

福特作为百年美系老品牌，发动机一直都是福特汽车新动力技术代表之一,其Ecoboost发动机在美国已经获得125项专利及专利应用，福特的这款发动机已经不止一次登上最佳发动机的宝座了。

Top7：菲亚特

发动机故障率：1.18%

平均每85辆车中有1辆出故障

菲亚特是十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌，也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌，但就自身来说，中国混得并不怎么样，量少而精，没毛病!

Top6：雷克萨斯

发动机故障率：0.99%

平均每101辆车中有1辆出故障

雷克萨斯在国外还是很深受消费者的喜爱的，但在中国，雷克萨斯面临的是“好口碑，低销量”。可靠性高一直是其扬名在外的资本，在美国的 JD Power 汽车质量排行版中，雷克萨斯也一直是常客，此次入选十佳发动机榜单，也是众望所归。

Top5：捷豹

发动机故障率：0.98%

平均每103辆车中有1辆出故障

捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

Top4：沃尔沃

发动机故障率：0.90%

平均每111辆车中有1辆出故障

沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量肯定也是杠杠的。最安全的称号也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，这让其他汽车品牌怎么混呀?

Top3：奔驰

发动机故障率：0.84%

平均每119辆车中有1辆出故障

奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次入选也是毫无争议的。作为唯一入围的德系品牌，奔驰算是给BBA长脸了。

Top2：丰田

发动机故障率：0.58%

平均每171辆车中有1辆出故障

丰田的发动机整体表现比较中庸，没有特别优秀，但也不会让人觉得很差，普通耐用的发动机，比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

Top1：本田

发动机故障率：0.29%

平均每334辆车中有1辆出故障

本田入选是比较有争议的，毕竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，我们也能理解大家的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334辆车中只有1辆出故障。

六、最皮实耐用的家用车发动机排行榜？

尽管困难重重，路虎还是成功地跻身十大最耐用发动机之列。1.39%的失败率不知道有多少键盘玩家被击中脸部。虽然路虎在中国的质量确实一般，但其品牌认可度仍然很高，许多人仍然将路虎视为一个基于信仰的品牌。

作为日本前三名之一，日产给我们的固有印象是它相对耐用，而且变速箱中也有很高的技术含量。最重要的是重视国内市场。它已经多次获得沃德的十大引擎，所以被列入这一名单并不奇怪。

作为一个百年老店的美国品牌，福特发动机一直是福特新动力技术的代表之一。其Ecoboost发动机在美国赢得了125项专利和专利申请。福特的发动机不止一次成为最好的发动机。

菲亚特是十大汽车集团之一，其品牌包括法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等跑车和高性能车，以及吉普和道奇等具有强大SUV属性的品牌。然而，就中国而言，中国做得不太好。数量少，质量好。这没什么问题。

雷克萨斯在国外仍然很受消费者欢迎，但在中国，雷克萨斯正面临“良好的声誉和低销量”。高可靠性一直是其著名的资本。雷克萨斯也是美国JD Power质量排名版的常客。这一次，雷克萨斯被列入十大引擎名单，这也是所有人所期待的。

虽然捷豹被印度塔塔汽车公司收购，但就发动机稳定性而言，捷豹的故障率低于同一家公司的路虎。销量不如同一个老大哥，发动机的可靠性又回到了一个城市。

沃尔沃是第一批使用涡轮增压发动机的汽车制造商之一，其发动机的质量绝对处于领先地位。“最安全”这个名称已经被遗忘了。甚至发动机的可靠性也必须排在第四位。其他汽车品牌怎么会混淆？

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